Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Договор транспоптной экспедиции

Приложения и дополнительные соглашения к договору При составлении некоторых видов договоров допускается добавлять еще дополнительные разделы. Предмет договора В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю. В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю. В качестве одного из следствий такой структуры обязательства будет являться то, что за неисполнение или ненадлежащее его исполнение, в том числе и в части перевозки экспедируемого груза, экспедитор во всех случаях несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются общими положениями о гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств гл 25 ГК РФ.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вы точно человек?

Приложения и дополнительные соглашения к договору При составлении некоторых видов договоров допускается добавлять еще дополнительные разделы. Предмет договора В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности.

Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю.

В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю.

В качестве одного из следствий такой структуры обязательства будет являться то, что за неисполнение или ненадлежащее его исполнение, в том числе и в части перевозки экспедируемого груза, экспедитор во всех случаях несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются общими положениями о гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств гл 25 ГК РФ.

Специальное правило о том, что нарушение обязательства по транспортной экспедиции, вызванное ненадлежащим исполнением договоров перевозки, влечет ответственность экспедитора перед клиентом, определяемую по нормам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик ст.

Во-вторых, договором может быть предусмотрено, что исполнение обязательства экспедитором по организации перевозки груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, должно осуществляться не путем фактической доставки груза в пункт назначения силами самого экспедитора, а посредством заключения последним договоров перевозки с перевозчиками, соответствующими условию договора транспортной экспедиции о транспорте и маршруте, избранных экспедитором или клиентом.

Разновидности договора транспортной экспедиции В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих договоров: Договор об обеспечении доставки груза Это классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора.

В соответствии с этим договором экспедитор берет на себя всю полноту ответственности за транспортировочный процесс — от получения груза у грузоотправителя до выгрузки и сдачи его получателю. То есть клиент полностью освобождается от всех действий, связанных с перевозкой груза.

Экспедитор же может выполнить условия такого договора либо собственными силами, если, например, груз можно доставить в пределах автомобильного сообщения и у экспедитора есть собственный автопарк, либо привлечь третьих лиц: В обоих случаях, согласно статье ГК РФ, ответственность за доставку перед клиентом несет сам экспедитор.

Такой договор максимально удобен для организаций, не имеющих собственных отделов логистики. Исключение могут составить случаи, когда договор об обеспечении доставки груза с транспортной компанией заключает грузополучатель, а грузоотправитель обязуется передать груз экспедитору, но при этом доставить его своими силами до определенного места передачи.

При таком варианте обязанности по доставке груза и ответственность за товар переходят к экспедитору в момент получения груза от отправителя. Этот момент имеет большое значение для всех сторон, поскольку он определяет не только передачу груза, но и переход рисков утраты или повреждения товара.

Кроме того, документ, фиксирующий передачу груза, является основным документом, подтверждающим принятие на себя экспедитором обязанностей по доставке конкретного груза. Иногда возникают ситуации, когда представитель экспедитора намеренно завышает данные об объеме или весе полученного груза, а клиент впоследствии получает счет, сумма которого вызывает справедливое удивление.

Доказать в таких случаях, что данные о грузе были искажены, крайне сложно, поэтому необходимо поручать передачу груза надежному и квалифицированному персоналу, который сможет проверить сведения, содержащиеся в накладной или акте. Договор транспортно-экспедиционного обслуживания — тот же вид договора об обеспечении доставки груза, но заключаемый на длительный срок.

Организации, которая регулярно отправляет партии грузов, выгодно стать абонентом транспортной компании, так как годовое обслуживание предусматривает скидки и соответственно снижение затрат на перевозку.

Договор о доставке груза до места нахождения перевозчика Возможны варианты договора о получении груза от перевозчика в пункте назначения и дальнейшей доставке его получателю.

В такой ситуации оптимальный выбор — заключение договора с крупной транспортной компанией, которая имеет филиал в том регионе, куда отправляется товар.

В обязанности экспедитора в данном случае будет входить: В качестве клиента в этой модели могут выступать как грузоотправитель, так и грузополучатель, в зависимости от условий поставки, определенных сторонами в договоре. Договор об отдельных транспортно-экспедиторских услугах Такие договоры заключаются небольшими компаниями, которые специализируются на каком-либо одном виде деятельности, например погрузочно-разгрузочных работах, сопровождении грузов и их охране в пути следования или таможенном оформлении и т.

Несмотря на то что в каждом конкретном случае договор может называться по-разному, но квалифицироваться он будет как договор об оказании услуг, связанных с процессом перевозки груза. Такие договоры могут быть как разовыми, так и длящимися, с подписанием отдельного документа-приложения на каждую заявку клиента.

Число различных вариантов договора об отдельных транспортно-экспедиционных операциях и услугах не поддается определению. Экспедиторские организации могут специализироваться на погрузочно-разгрузочных операциях в сочетании с обеспечением проверки веса и количества отправляемых или получаемых грузов; на сопровождении грузов и их охране в пути следования; на оформлении перевозочных документов и осуществлении расчетных операций за счет средств клиентов и т.

Во всех подобных случаях договоры, заключаемые между экспедиторскими организациями и клиентами, столь разные по своему предмету и содержанию, должны признаваться договорами транспортной экспедиции, так как предмет всех указанных договоров составляет оказание клиенту со стороны экспедитора услуг, связанных с перевозкой груза.

Практические последствия такой квалификации соответствующих правоотношений состоят в том, что эти правоотношения подпадают под действие норм о транспортной экспедиции, содержащихся в главе 41 ГК РФ, и, следовательно, не могут регулироваться общими положениями о договорах возмездного оказания услуг гл.

Права и обязанности сторон Основной обязанностью экспедитора является выполнение или организация выполнения услуг, связанных с перевозкой груза.

В их число входят: При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить оригиналы договоров, заключенных в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Согласно статье ГК РФ, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей третьих лиц, если иное не предусмотрено договором. При этом в соответствии со статьей ГК РФ он не освобождается от ответственности перед клиентом за действия этих лиц и несет ее в этом случае на общих основаниях.

Особо в Законе отмечено, что экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции. В Законе также указаны условия, при которых экспедитор вправе отступать от указаний клиента, но только в интересах последнего и с обязательным его уведомлением о произведенных действиях в течение суток.

Возможно это в случае, если указания клиента неточны или неполны либо экспедитор по независящим от него причинам не имел возможности запросить согласие клиента на отступление или получить ответ в течение суток. При заключении договора необходимо иметь в виду, что согласно статье 3 Закона, экспедитор, если это предусмотрено договором, имеет все основания удерживать находящийся в его распоряжении груз вплоть до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов.

А вот ответственность за порчу груза вследствие его удержания экспедитором в таких случаях несет клиент. Клиент обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им в связи с исполнением договора расходы и издержки. Сроки, форма и порядок уплаты всех этих сумм стороны также указывают в договоре.

Закон оставляет право выбора вида транспорта, маршрута и последовательности перевозки различными видами транспорта за клиентом. Однако если клиент отказывается от этого права, экспедитор может самостоятельно определить все условия, но исходя из интересов клиента. Экспедитор вправе проверять достоверность представленных клиентом документов, а также информации о свойствах груза, условиях его перевозки и иных сведений, необходимых для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции.

Само собой, что непосредственной обязанностью клиента является своевременное представление экспедитору и полной достоверной информации, и необходимых для прохождения таможенного, санитарного и других видов государственного контроля документов.

Содержание такой информации, перечень представляемых клиентом документов и порядок их представления целесообразно описать в договоре. Но экспедитору следует иметь в виду, что договор этот является консенсуальным это сделки, для совершения которых достаточно соглашения сторон. Эта, на первый взгляд, теоретическая характеристика, может иметь серьезные практические последствия в ходе судебного разбирательства по предъявленным претензиям.

Срок, на который заключается договор, определяется прежде всего потребностями клиента — разовая ли это перевозка или идет поток грузов.

Можно заключить договор транспортной экспедиции сроком на один год, где будут зафиксированы лишь основные права и обязанности сторон. А на каждую конкретную доставку составлять приложение или заявку с описанием того, что везем, куда, когда и кому.

Ответственность экспедитора и клиента в случае нарушения договора Согласно статье ГК РФ, за неисполнение или ненадлежащее исполнение экспедитором прописанных в договоре обязанностей он несет ответственность перед клиентом по общим правилам, установленным главой 25 ГК РФ. То есть общим основанием ответственности является не вина экспедитора, а обычный предпринимательский риск.

Однако есть и исключения из этого правила: Так, за утрату если груз не выдан по истечении 30 дней со дня окончания срока доставки , недостачу или повреждение груза после его принятия экспедитор обязан возместить клиенту реальный ущерб, если не докажет, что произошло это вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить.

Ущерб в зависимости от условий договора возмещается в размере объявленной или действительной стоимости груза. Действительная стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца.

При ее отсутствии стоимость считается по средней цене на аналогичный товар. Отдельным пунктом можно предусмотреть возврат экспедитором уплаченного клиентом вознаграждения.

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного ранее вознаграждения экспедитор также обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением груза, произошедшими по его вине.

Из статьи 9 Закона можно узнать, что экспедитор обязан возместить убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств, если иное не предусмотрено договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

Законодательно предусмотрено ограничение ответственности экспедитора при осуществлении им международных перевозок, если экспедитор докажет, что утрата, недостача или повреждение груза явились результатом действия непреодолимой силы, случая или что его неосторожность была легкой, а не грубой.

Это правило появилось в законе не случайно. Оно призвано оградить клиентов и прежде всего потребителей от недобросовестности некоторых экспедиторских фирм.

Чтобы упростить порядок возмещения убытков, причиненных клиенту экспедитором, можно использовать механизм страхования экспедируемых грузов.

В таком случае после выплаты возмещения клиенту страховая компания в порядке регресса предъявит иск экспедитору и возьмет все судебные хлопоты на себя. Но и экспедитор имеет возможность застраховать свои риски, связанные с осуществлением транспортно-экспедиционной деятельности.

Клиент также несет ответственность перед экспедитором, перечень оснований которой хоть и ограничен, но зафиксирован в Законе и не может изменяться договором. Таковыми основаниями могут послужить: Вполне уместно требовать возмещения в полном объеме убытков, понесенных экспедитором в связи с отсутствием информации об опасных свойствах груза; необоснованный отказ от оплаты расходов, понесенных экспедитором.

Что касается процессуального оформления требований, возникающих в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением договора транспортной экспедиции, следует обращать внимание на следующие моменты: При составлении договора транспортной экспедиции необходимо обратить внимание: Зафиксировать конкретный перечень услуг, которые планируется получить от экспедитора.

Чем подробнее будет описан этот перечень услуг в договоре, тем меньше впоследствии возникнет разночтений и взаимных претензий.

Что должно входить в обязанности экспедитора? Как распределяются обязанности между ним и клиентом? Кто оформляет таможенные и иные документы? От чьего имени экспедитор будет заключать договоры с перевозчиками и другими организациями?

И так далее. Четко описать в договоре или приложениях к нему маршрут передвижения. Описать характеристики груза и его свойства, а также собрать информацию, которая потребуется экспедитору для выполнения его обязательств.

Значение этого условия определяется тем, что отказ в предоставлении такой информации либо ее нехватка не позволит экспедитору приступить к исполнению своих обязанностей. А это в свою очередь грозит срывами сроков доставки. Определить сроки разгрузки. Поскольку местом назначения доставки, как правило, является некий склад, работающий по определенному графику с утвержденными временными нормативами разгрузки прибывшего транспортного средства, то нарушение экспедитором оговоренных сроков, в которые он должен предоставить транспортное средство к разгрузке, неминуемо приведет к простою и претензиям со стороны клиента.

Но часто случаются и обратные ситуации, когда автомобили экспедитора простаивают по вине грузополучателя. И тогда транспортная компания предъявляет грузоотправителю претензии с требованием оплатить время простоя. А грузоотправитель в свою очередь вынужден перевыставлять претензии получателю.

Распланировать сроки и порядок уплаты вознаграждения экспедитору. Порядок и сроки уплаты вознаграждения экспедитору, а также возмещения его расходов — одно из существенных условий, важное как для экспедитора, так и для клиента.

Размер суммы расходов экспедитора, подлежащей возмещению клиентом, а также уточнение, какая из сторон и каким образом будет оплачивать перевозочные тарифы и другие необходимые платежи, обязательно должны содержаться в договоре экспедирования, чтобы максимально оградить клиента от излишних расходов.

Удостовериться в наличии лицензии у экспедитора. Указать как можно больше контактных данных. Экспедитор должен иметь возможность в случае возникновения обстоятельств, препятствующих выполнению поручения в соответствии с вашими указаниями, как можно быстрее связаться с вами.

Тем значимей эта информация, если груз является скоропортящимся, ведь принятие оперативных решений может помочь избежать проблем и минимизировать убытки.

§ 7. Договор транспортной экспедиции

Договор транспортной экспедиции лучше договора перевозки? Главная страница Договор транспортной экспедиции лучше договора перевозки? Транспортная экспедиция — это один из видов услуг, который предоставляется юридическим лицом с целью организации перевозки или отдельных пунктов этого процесса выгрузки, погрузки, сопровождения.

Договор транспортной экспедиции 1. Договор транспортной экспедиции - это соглашение, в силу которого одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента-грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза ст. Сущность и значение.

Источники гражданского права Транспортная экспедиция Вступление грузоотправителя и грузополучателя в отношения по перевозке грузов требует от них совершения ряда юридических и фактических действий заключения договора перевозки, погрузку разгрузку транспортных средств, проверку количества и состояния груза и т. Данные субъекты сами могут осуществить все эти действия, однако в отдельных случаях более целесообразным является привлечение к их выполнению субъекта, специализирующегося на оказании подобного рода услуг экспедитора. Привлечение экспедитора к выполнению указанных действий ведет к возникновению особого рода транспортных обязательств — транспортно-экспедиционных. По договору транспортной экспедиции одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента-грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза абз.

Отличия договора транспортной экспедиции от договора перевозки

Сборник хозяйственных договоров с комментариями, Голованов Н. Договор транспортной экспедиции Договор транспортной экспедиции - это соглашение, в силу которого одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента - грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договор, помимо норм Гражданского кодекса ст. N ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" см. Особенности договора Договор является консенсуальным или реальным, возмездным, взаимным реальным является договор, когда выполняются услуги; консенсуальным, когда организуется выполнение услуг. Сторонами договора являются клиент и экспедитор. Клиентами по договору могут быть любые лица, заинтересованные в получении экспедиционных услуг. В качестве экспедитора может выступать только предприниматель коммерческая организация или индивидуальный предприниматель. Экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц, если иное не предусмотрено договором экспедиции. При этом экспедитор не слагает с себя ответственности за исполнение договора третьим лицом, на которое возложено исполнение.

Договор транспортной экспедиции с условием страхования груза и его охраны

Договор транспортной экспедиции На морском транспорте, так же как и на других видах транспорта, при перевозке грузов осуществляются многочисленные вспомогательные операции, осуществление которых лежит на обязанности грузоотправителя или грузополучателя. Хотя теоретически перевозчику безразлично, осуществляет ли эти операции сам грузоотправитель грузополучатель или поручает их выполнение другому лицу, на практике перевозчик заинтересован в том, чтобы эти операции осуществлялись лицом, обладающим профессиональными знаниями и соответствующими техническими средствами. Кроме того, устойчивые связи перевозчика и такого лица помогают избегать различного рода трудностей и недоразумений, что способствует эффективности транспортного процесса. Поскольку все эти операции являются вспомогательными по отношению к перевозке, сам договор, на основании которого они осуществляются, также носит вспомогательный характер по отношению к договору перевозки груза. Услуги, оказываемые в соответствии с этим договором, носят название экспедиционных услуг, а сам договор определяется как договор транспортной экспедиции.

Договорное право Беспалов Ю.

Попробовать КУБ бесплатно Договор транспортной экспедиции года: Экспедиторы — это специалисты, которые выбирают наиболее оптимальный способ доставки грузов. В договоре может указываться маршрут или его выбор предоставляется специалисту. Документ дает право исполнителю заключать другие соглашения, которые направлены на выполнение условий ДТЭ.

Особенности договора транспортной экспедиции

Договор транспортной экспедиции В соответствии с п. Договор транспортной экспедиции является публичным договором, поскольку речь идет об экспедиционных услугах, оказываемых профессиональными коммерческими экспедиционными конторами, агентствами, другими предпринимательскими структурами, обязанными по характеру своей деятельности выполнять требования ст. Договор транспортной экспедиции — вид договора, предназначение которого состоит в том, чтобы способствовать выполнению основного транспортного договора — договора перевозки груза. Данный договор направлен на оказание дополнительных услуг клиентуре транспорта.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Договор перевозки, экспедиции, транспортные договоры, правовые вопросы в логистике

Порядок расторжения договора транспортной экспедиции Понятие договора транспортной экспедиции Договор транспортной экспедиции — это соглашение. В зависимости от того, какую конечную цель преследуют стороны, заключив договор транспортной экспедиции, выделяется несколько видов таких договоров: Данный договор является двусторонним и возмездным. Предмет и форма договора В качестве предмета договора транспортной экспедиции выступают фактические и юридические действия экспедитора, которые составляют транспортно-экспедиционные услуги по организации перевозки грузов. Само содержание данного договора определяет права и обязанности сторон. Клиент предоставляет экспедитору груз, документы и другую информацию о свойствах груза и условиях его перевозки.

Договор транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности

В течение всего срока действия Договора Экспедитор обязуется по поручению Клиента, за его счет и за согласованную стоимость транспортно-экспедиторских услуг, размер которой определяется в каждом конкретном случае, в зависимости от характера груза, маршрута перевозки и действующих тарифов на момент осуществления перевозки, организовать выполнение следующих транспортно-экспедиторских услуг: Обязанности Экспедитора 2. Экспедитор обязан принимать груз по количеству тарных мест, объему, весу, без досмотра, проверки его внутреннего количества и состояния без внутреннего пересчета, проверки комплектности, работоспособности, качества, наличия явных и скрытых дефектов, чувствительности к температурному воздействию , если иное не предусмотрено соглашением Сторон, оформленным в письменном виде и подписанным уполномоченными представителями Сторон. Экспедитор дает Клиенту рекомендации по вопросам повышения эффективности перевозок за счет выбора рациональных маршрутов, снижения расходов по транспортировке, упаковке, погрузо-разгрузочным и другим операциям. Экспедитор уплачивает пошлины, сборы и другие расходы, возлагаемые на Клиента, на всем пути следования груза. Экспедитор консультирует Клиента в вопросах сертификационного и фитосанитарного контроля грузов.

Скачать договор транспортной экспедиции, рекомендации по составлению договора, содержанию его основных разделов.

Адвокат, профессор, к. Договор транспортной экспедиции. Договор транспортной экспедиции — вид транспортного договора, предназначение которого состоит в том, чтобы способствовать выполнению основного транспортного договора — договора перевозки грузов.

Договор транспортной экспедиции

Отличие договора фрахтования от договора перевозки Договор транспортной экспедиции и договор перевозки: К таким услугам могут относиться: В договоре перевозки участвуют 2 стороны: В обязанности последнего входит возмездное осуществление транспортировки имущества груза или физического лица из пункта А в пункт Б.

Претензии и иски по договору транспортной экспедиции

Договор транспортной экспедиции Договор транспортной экспедиции является самостоятельным и исключительно транспортно-вспомогательным договором. Отсюда вытекает его название, которое происходит от латинского слова expeditio - отправление. В действующем ГК учитывается указанная роль договора транспортной экспедиции, и ее регулированию посвящается отдельная 15 глава статьи

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гражданское право. Лекция 24. Общие положения о возмездном оказании услуг. Договор перевозки
Комментариев: 13
  1. wrapalep

    Диссонанс в ваших словах. Противоречия🤷‍♂️

  2. Алла

    А как же предоставление последипломных каникул выпускникам ВУЗов для поступления в магистратуру/аспирантуру? Военкомат должен это учитывать, поскольку сами каникулы включаются в нормативные сроки обучения.

  3. Исай

    Ну ты и бедолага.это твой офис? Самое главное ЧЕТКО рассказываешь

  4. leogiothedon

    ПОДИВІТЬСЯ СПОЧАТКУ ІНФОРМАЦІЮ ПРО ОПЛАТУ ПРАЦІ В ЄВРОПІ А ПОТІМ РОЗСУЖДАЙТЕ НА ТАКІ ТЕМИ.

  5. Лиана

    Ну а хуле ты бэлеть хотел, страна в стадии Войны! Алё!

  6. levapoto

    Спасибо Тарас Валерьевич, и Вас с Новым Годом, добра и здоровья Вам и Вашей семье.

  7. Василиса

    Да плотят компинсацию но помоиму компенсацию плотят только за отопления и воду а кап ремонт и электороэнергию почему-то не компенсируют. Что делать в таком случае? И как и где в документальном виде узнать и получит подтверждение о том какие именно услуги компенсируются?

  8. Алина

    Еще один пункт добавить нужно:Для человека Русского по происхождению особый путь получения.в виде упрощения сроков проживания и прочего

  9. Инна

    Вопрос по поводу евроблях. Много уже было об этом, но все же. Слышала что вышел новый закон что граждане Украины покупая такую машину должны будут сразу приобретать украинские номера. А что касается иностранных граждан, если у них уже есть такая машина они должны её растомаживать или нет.Пример: иностранец студент купил машину (евробляху и собирается ездить на ней пока учиться и находится в Украине, нужно ли ему растомаживать или какие вообще действия ему нужно делать чтобы в последствии не попасть под нарушение.Спасибо заранее.

  10. listcentrende

    Если права уже отобраны более чем на год ?

  11. Вера

    Революция должна пройти,чтоб кровь пролилась,тогда может будет порядок, вспомните в 1917 году была революция люди лучше стали жить.Но кто будет делать эту революцыю зто вопрос.

  12. Рената

    1 Я очень редко вижу собак с намордником.

  13. Ванда

    12 геев поставили дизлайк . это те , с трюкамами 😁😁☝

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018 Юридическая консультация.